فتح دماغ الوكيل …!

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.

 أثارني موضوع العضو الكريم (donhas9) عندما طلب منه الجفالي فتح ملف بمبلغ (5000) ريال ؟! فذكرت قصيدة محمد مهدي الجواهري (صناجة العراق) وهي بإسم (طرطرا تطرطري) ومعنى (طرطرا وطرطور: تافه/ تكبر/ فخر بما ليس فيه/ …إلخ) .
فحورت القصيدة فكانت بهذه الصفة المنكسرة مع الاعتذار للشاعر، وعدم اعتذار للجفالي وبقية الوكلاء :


يا وكلاء طرطرا لا سلمتم … دعاءاً من أحمد الغامدي 
لوكيل بنز وآودي وبورش … أو بي ام  بميونخي
أو كدلك وفورد أمريكي … أو تويوتا وهوندا يابانني
يا وكلاء طرطرا أرقصوا … يومكم وبالدف طبلي 

وبالكاش والتقسيط والهم … يا وكلاء زمري
وتحالفوا على المواطنِ …. وتهاتروا على مالهِ
وتَعاَلوْا وكلاء طرطرا … على المواطن وأشمخي
كشموخ قرني الثور … عالياً في سماء موطني


أي طرطرا تطرطري .. وتمسكني وابلعي
وطبلوا لكل ما يجحف … بالناس ويظلمي
وعطروا يا طرطرا … ورشكم وبالكذب بخري
والبسوا ثوب الطمع … واللؤم والجشعي 

أو البسوا ثوب قطران … ودروع عنتري
وأفيضوا على أنفسكم … مدحاً وصولة ليث قسورِ
وألبسوا ثوب زيف … أمامنا لتبدوا بثوب عبقري
وأبقوا هكذا حتى … يوم الحزم وسجن حايري

وناموا يا محبي مرسيدس … والآخرين حرسكم إلهيَ
ناموا ففي يوم النشور … سنجرجر الظالمِ وصحبهِ
ناموا على كآبة نغم … موظف صندوق المحاسبي
ناموا على كذب الوكلاء … وفي الفجر اهمسي

همس دعاء تصيبهم … وأشباههم في الجبهتي
ونم يا طرطرا على نغم … البعوض فوق دمك يشفطي
يا أعضاءنا اتركوهم … فبئس نوم سارق موطني
يا طرطرا لك شسع نعل … المواطن بقفاك لتشبعي

يا وكيل طرطرا سر … بنهجك فخوراً وأبشرِ
بتقلب الدهر يوماً جعلك … ربي في ناره تصطلي
وتصرف يا طرطرا وأعتذر … لنا بما شئت ولا تعجلِ 
فسهامنا يوماً ستصيبك ومن … دمك المواطن بري

تحية تشبهكم.

افتراضي: تجربة تركيب كومبريسور مكيف شبح حجم (20) وتجربة تعديل نظام التبريد للفئة (w126/1990) !

الرابط الأول :

http://www.mercedes4arab.com/vb/showthread.php?t=29362

الرابط الثاني :

http://www.mercedes4arab.com/vb/showthread.php?t=6211

أسباب الحرارة وحلولها في مرسيدس بنز فئة w126 ؟

بسم الله الرحمن الرحيم

( موضوع مهم للزميل المشرف وطن)


اكثر المواضيع انتشارا في منتدى مرسيدس العرب – 126 هو موضوع مشاكل الحرارة في هذا التقرير سوف نوضح اهم اسباب ارتفاع الحرارة و الحلول الممكنة لها.

ومن الممكن ان تكون هناك اسباب لم تذكر في هذا التقرير حسب حالة السيارة و لكننا حاولنا قدر الامكان ان يكون التقرير شاملاً

ملاحظة هامة: هذا التقرير بناءا على اجتهاد شخصي و قابل للتعديل و الاضافة واي ملحوظة من الاخوة او تعديل في الردود سوف تؤخذ بعين الاعتبار و يتم اضافتها ان شاء الله.

1- الراديتر
يجب استخدام راديتر متوافق مع حجم الماكينة و معتمد من الشركة الصانعة مثل مرسيدس-بنز او بيهر او نيسين
و يجب مراعاة عمل تنظيف للراديتر وتبديل المياه و مانع التجمد كل فترة (حسب الاستخدام) و من الممكن اللجوء الى عملية تسييخ او تشييش الراديتر في بعض الاحيان و هذا شيء يقرره فني الراديترات.
ملاحظة: يوجد في الاسواق راديتر صيني و راديتر اردني و راديتر سوري و عدة انواع اخرى, انا لم اجربها و لكن سمعت انها جيدة و لكن الانواع المذكورة هي الافضل حسب ما قرأت على الانترنت و تجربة شخصية مع راديترات بيهر.


2- الاوساخ العالقة
عند القيادة في الطرق الصحراوية و الخطوط الطويلة او حتى داخل المدن المكتظة سوف يتراكم عوالق و اوساخ و حتى حشرات على الشباك الامامية للراديتر مما يؤدي و بشكل كبير لتدني كفاءة تبريد الراديتر مع الوقت
و في هذه الحالة يجب القيام بتنظيف الراديتر من الخارج كل فترة (حسب الاستخدام) باستخدام خرطوم مياه او عند مغاسل السيارات و سوف تلاحظ فرق كبير في كفاءة تبريد الراديتر
ملاحظة 1: هذه العملية لا تستوجب فك الراديتر , يمكن القيام بها و هو الراديتر راكب.
ملاحظة 2: يرجى توخي الحذر اثناء غسل الراديتر و عدم ايصال ضغط المياه القوية الى موزع الشرار او الكويل (غسل الراديتر فقط)


3- بلف الحرارة و حساس المروحة الكهربائية
كثرت المواضيع عن بلف الحرارة و حساس المراوح في المنتدى و بعد العديد من النقاشات بين الاعضاء و المشرفين و المهندسين توصلوا الى حل و هو استخدام بلف الحرارة قياس 80 درجة و حساس مراوح قياس 95 درجة خصوصا في موديلات 560, حيث ان مشكلة الحرارة قليلة نسبيا في موديلات ال 6 سلندر من فئة 126.
و يجب استخدام انواع جيدة و موثوقة و اعتمادية مثل مرسيدس بنز و بيهر و الابتعاد عن الانواع الصينية.
ملاحظة 1: بلف الحرارة خط واحد او خطين لا يؤثر على كفاءة البلف و انما هي طريقة التشغيل فقط.
ملاحظة 2: مقاس الوكالة للبلف هو 87 درجة و لحساس المروحة الكهربائية هو 105 , المقاييس قد تختلف من وارد الى وارد اخر و لكن نحن نتكلم عن الخليج و الشرق الاوسط.
ملاحظة 3: موديلات 1989-1990-1991 جاءت بمراوح كهربائية مزدوجة


4- كلتش المروحة او المروحة نفسها او اطار حماية المروحة
كلتش المروحة (تماتيك المروحة) هو من اهم اسباب ارتفاعه الحرارة في الصيف و يجب فحص الكلتش كل فترة عند ميكانيكي مرسيدس او عن طريق قيادة السيارة الى ان تصل الحرارة ال 80 درجة و بعدين نطفىء السيارة و نشيل المفتاح (تأكد من اطفاء السيارة لانه من الممكن ان تسبب المروحة باضرار كبيرة لليد لو اشتغلت السيارة اثناء مسك المروحة) و نفتح الغطاء الامامي و نحاول تحريك المروحة بايدنا, لو تحركت بسهولة معناها ان الكلتش فيه ضعف و يجب تبديله, و لو كان تحركها فيه شوية ثقل معناها ان الكلتش شغال بشكل جيد و يجب استبعاده من اسباب ارتفاع الحرارة في هذه الحالة
احرص دائما على اختيار الكلتش المتوافق مع حجم الماكينة و انوع جيدة مثل مرسيدس بنز او بيهر و عند شراء كلتش مستعمل يرجى القيام بتجربته قبل الشراء و دفع ثمنه.
اما بالنسبة للمروحة و اطار الحماية او البرواز حوالين المروحة يجب ان يكونوا بحالة جيدة, يعني ان لا تكون هناك شفرة مكسورة من شفرات المروحة لانها سوف تقلل من كفاءة التبريد و ان لا يكون اطار المروحة متكسر لانه لن يقوم بايصال الهواء و حشره بالشكل المطلوب لتبريد المحرك.
ملاحظة: يمكن القيام بحل مؤقت لمشكلة كلتش الروحة و هي حقن الكلتش بزيت خاص (في الغالب يسمونه زيت تويوتا)


5- غطاء خزان الراجع
يقوم هذا الغطاء بحفظ الضغط داخل دورة التبريد و اي تلف في جلدة الغطاء ممكن يسبب ارتفاع لدرجة حرارة السيارة.
يجب تفقد الغطاء كل صيفية على اقل تقدير عند ميكانيكي مرسيدس و تبديله لو لزم الامر.
ملاحظة: لاتفتح الغطاء عندما تكون السيارة حامية, انتظر حتى نزول درجة الحرارة.


6- وجود هواء في دورة التبريد
تنسيم دورة التبريد من الهواء هي عملية ضرورية يغفل عنها معظم الميكانيكيين مع انها مفيدة جدا لضمان عدم حدوث حميان في دورة التبريد, الطريقة من الافضل ان تتم عند ميكانيكي مرسيدس و يجب القيام بها عند حدوث تهريب ماء (تضرر في الخراطيم او مرابط شد الخراطيم) او تبديل الراديتر او تبديل المياه و مانع التجمد او تبديل طرمبة الماء.
افضل طريقة للتنسيم هي القيام بفك بربيش الماء الموجود على مطرة الراجع و تعبئة المياه في الراجع الى ان تلاحظ خروج الماء من البربيش بشكل متواصل بدون فقاعات هواء, عندها يتم ارجاع البربيش مكانه و التأكد من مستوى الماء في الراجع و تغطية قربة الراجع.
ولضمان عدم وجود اي تهريب في دورة التبريد يجب ان يتم استخدام خراطيم اصلية و مرابط خراطيم اصلية ايضا.
ملاحظة: يفضل القيام بهذه العملية عند وصول السيارة لدرجة حرارة التشغيل الاعتيادية و يفضل ان تكون السيارة غير شغالة.


7- وجود تصفيحة اسفل المحرك
تصفيحة المحرك او درع المحرك الموجود في الاسفل و المثبت في الشاسيه بواسطة 4 براغي من الممكن ان يكون سبب في ارتفاع الحرارة في موديلات مرسيدس 126
من الممكن ان تكون التصفيحة حديدية او بلاستيكية
صممت هذه التصفيحة للسيارات وارد اوروبا و ذلك لحماية المحرك من الاسفل من مياه الامطار و الوحل, حيث ان الحرارة في اغلب الاحيان تكون تحت الصفر في هذه البلدان ووجود التصفيحة لن يؤثر سلبا على التبريد, اما في منطقة الخليج و الشرق الاوسط فان وجود هذه التصفيحة يسبب اعاقة لمرور الهواء اسفل المحرك و بالتالي ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل دائم, و لذلك يفضل القيام بفك هذه التصفيحة في فصل الصيف و ارجاعها في فصل الشتاء لضمان تبريد افضل للمحرك.


8- وجود انسداد في دبة التلوث او دبات العادم بشكل عام
وجود انسداد في دبة التلوث (ان وجدت) او دبات الشكمان ممكن ان يؤدي الى ارتفاع حرارة المحرك بسبب تولد ضغط اكبر على المحرك, و في هذه الحالة يرجى تفقد دبات نظام العادم بشكل كامل و تبديل التالف منها.
يتم تحديد وجود تسكير في الدبات عند محل مختص شكمانات و يرجى الابتعاد عن الدبات المقلدة و استعمال الاصلي فقط.



9- استخدام مياه غير مقطرة و مضاد تجمد غير متوافق مع مرسيدس
المياه العادية هي اهم اسباب تلف الراديتر مع الوقت وذلك لوجود املاح فيها, يجب استخدام مياه مقطرة (منزوعة الاملاح و الايونات) لتعبئة الراديتر و الاحتفاظ بعلبة حتياطية في الدبة.
و يجب استخدام مضاد تجمد مرسيدس او نوع الماني اخر مثل لمفوردر او هيبو (لون ازرق) و عدم استخدام المياه الخضراء او المياه المصبوغة لتعبئة الراديتر.
ملاحظة 1: نسبة الخلط الاكثر شيوعا هي علبة واحدة ماء مرسيدس ازرق و الباقي ماء مقطر و لكن يوجد بعض الشركات تنصح بان تكون نسبة الخلط 50% مضاد تجمد و 50% ماء مقطر.
ملاحظة 2: مضاد التجمد ليس فقط لغايات منع التجمد و انما ايضا يستخدم لمنع الصدأ و التآكل و للتبريد و رفع درجة الغليان.
ملاحظة 3: الماء المقطر هو نفس الماء الذي يستخدم لتعبئة البطاريات القابلة للتعبئة.



10- طرمبة الماء
وجود ضعف او خلل في بيرنقات طرمبة المياه او وجود تهريب فيها يسبب ارتفاع في درجة الحرارة.
يتم تشخيص هذه المشكلة من قبل ميكانيكي مرسيدس متخصص و يفضل استخدام طرمبة مياه نوع اصلي لضمان عملها لاطول فترة ممكنة دون اعطال.


11- تضرر في رؤوس المحرك
هذه النقطة تسبب ارتفاع دائم في حرارة المحرك و حلها الوحيد هو خراطة الرؤوس او تبديلها (حسب نسبة التضرر و امكانية الخراطة).
و يتم تحديد تلف الرؤوس عن طريق ميكانيكي مرسيدس (متخصص) و يوجد ادوات خاصة لكشف تضرر الرؤوس موجودة في المراكز المختصة.
ملاحظة: هذه النقطة تعتبر الاقل شيوعا في محركات مرسيدس (عند المحافظة على المحرك من ارتفاع درجة الحرارة).


12- الوزنية الخاطئة لموزع الشرار (الديلكو)

(تعديل: اضيف هذا السبب بتاريخ 13\5\2014 من الاخ mercedes-benz AMG)

يقوم الديلكو بتوزيع الشراره على البواجي عن طريق عمود المحرك وذلك يجعله يحتاج الى وزن دقيق, و عدم ضبط الوزنيه ينتج عنه احتراق خاطئ داخل غرف الاحتراق وهذا يتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك.
ملاحظة 1: وزن الديلكو يحتاج لميكانيكي عنده خبرة في هذه الامور
ملاحظة 2: هناك اسباب اخرى لوزنية الديلكو الخاطئة مثل تجمع الكربون داخله, و في النهاية كلها تتعلق بالوزنية الخاطئة لموزع الشرار.


13- تركيب اهواز الهواء (الواصل من الخارج الى فلتر هواء المحرك) بشكل خاطىء او عدم وجودها

(تعديل: اضيف هذا السبب بتاريخ 21/11/2014 من الاخ عبد العزيز التميمي)

يتم نقل الهواء الى المحرك عبر اهواز خاصة تمرره الى فلتر الهواء و من ثم الى المحرك لاكمال عملية الاحتراق
اذا لم يتواجد الهوز او ان تم تركيبه بشكل خاطىء قد يسبب إرتفاع بالحراره
لان وظيفة هذا الهوز هي تمرير هواء من الخارج بدرجة حرارة معتدلة و ايصاله دون ان ترتفع حرارته
عدم وجوده او تركيبه بشكل خاطىء سوف يؤدي الى سحب هواء حار من عند المكينه و بالتالي ترتفع الحراره عند التوقف

الليث … عيد ميلاد سعيد w223 !

بسم الله الرحمن الرحيم

الحمد لله تعالى، الحاجب لوجهه الكريم برداء الكبرياء إلا على الذين أنعم عليهم من النبيين والصديقين والشهداء والصالحين وحسن أولئك رفيقا والصلاة والسلام على النبي العربي الأمي المصطفى وعلى آله وأصحابه وسلم والتابعين لهم بإحسان إلى يوم الدين… آمين.

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.

أرى بَدرَ السَماءِ يَلوحُ حيناً … فَيَبدو ثُمَّ يَلتَحِفُ السَحابا

وَذاكَ لِأَنَّهُ لَمّا تَبَدّى … وَأَبصَرَ وَجهَكَ اِستَحيا فَغابا

أما قبل:

أما قلت لكم ذات صباح : لقد أنزلنا الدهر حتى قيل: (عرب ومرسيدس بنز) ؟! . 

اعزائي، يقول عيسى بن عمر النحوي: وقد سقط عن دابته فاجتمع الناس حوله ينظرون ما يصنع فقال للناس : ( مالكم تكأكأتم عليَّ كتكأكئكم على ذي جنه … افرنقعوا ؟) فمعنى ” تكأكأتم ” اجتمعتم ومعنى ” افرنقعوا ” انصرفوا يقول متعجباً: مالكم اجتمعتم عليَّ كاجتماعكم على ذي جنون تنحوا عني ؟ .

وهذا من غريب ألفاظ اللغة العربية لغة القرآن العظيم، ولغة أعظم أمه أخرجت للناس، لغة أهل الجنة (جعلنا الله عز وجل منها) وقد ترك الناس جملة من مفرادات اللغة لغرابتها وخشونتها، وهي تدل على أن اللغة العربية تزخر بالكثير من المصطلحات الغنية والمعاني، بحيث أن للمعنى الواحد أكثر من كلمه يمكن التعبير بها، رحم الله عيسى بن عمر .

ولا شك فقد لاحظ الأعضاء الكرام أن الأنظار والبوصلة اتجهت قبل أسابيع إلى قبلة الصانعين في العالم، إلى مدينة شتوتغارت، وتكأكأ مراسلي الصحافة بالمدينة الألمانية الشهيرة، فيرصد مندوبيها ويتصيدون كل شاردة وواردة على شوارعها ولم يفرنقعوا عن المدينة، وكأن حال شتوتغارت كحال عيسى بن عمر النحوي، الذي تجمهر الناس حوله ينظرون ما يفعل .

والعالم بالأمس القريب واليوم يرصد صدى همسات شتوتغات جيئة وذهابا بجوار مصانعها وطرقها، ومواقع ووسائل التواصل ومنتديات النت تسجل وتنشر ما تسرب من معلومات وصور خفية؛ لتسجل سبقاً اعلامياً؛ ولتكشف ولو نزراً يسيراً من أوراق (فرس) مرسيدس بنز قبل كشف الستار عنها .

وقد كتبت كلاماً ما حدثت به نفسي قبل أسابيع، وعندما رأيت الصور المسربة الأولى لفئة اس الجديدة، توقفت عن الحديث، وتمتمت متلعثماً وتأتأت : هاه … يا عيال، أي والله … هه والله مه ؟! 

وبعد دقائق سألت: أيستطيع الشعراء أو كتاب الروايات … أيستطيعون أن يصوروا جمال نجمة الطريق اليوم …؟! أيستطيعون أن يستخرجوا من كنوز اللغة العربية ما يسكبوه على الورق بحيث يحيطون بهذا المشهد الجميل ويوفونه حقه من كل الجوانب، ويصوروا حقيقة حال الهوى والشغف الذي يعصف بأنفسنا هذا اليوم …؟!


فئات مرسيدس بنز … تعني : الخيل العربية المضمرة الأصيلة !

فأحيان كثيره قد يفشل المرء في التصوير الدقيق عند الإعجاب بشيء ما؛ لأن حالة الهوى في صدره التي يعيشها أكبر من اللحظة التي رأى فيها شيئاً رائعاً كروعة نجمة الطريق الممتد تاريخها منذ (129) عاماً …! .

وأحياناً يلجأ الشاعر أو الكاتب إلى حيله يعبر ويخفي فيها فشله عن الوصف فيقول: الصمت في حرم الجمال جمال …؟! مع أن اللغة العربية بحر هائل لا تدرك شطآنه من الألفاظ والمعاني موجودة في كنوزها، والشاعرأو الكاتب الفحل والحذق هو من يخرج ما يشاء من كلمات، ويدع ما يشاء في بحرها الواسع …! .

ولأن المساحات الصغيرة في قلوبنا لا تكفِ لحجم الهوى في نفوسنا لنجمة الطريق، نحتاج إلى مساحات كبيرة جداً بعد (حب الله تعالى وحب رسوله صلى الله عليه وسلم وأصحابه والمؤمنين رضوان الله عليهم أجمعين) لنضيفها داخلنا، نعم المساحات الصغيرة لا تكفِ، تماماً كما هي الشوارع الضيقة لا تكفِ فمرسيدس بنز تحتاج لمساحة واسعة من الطريق المعبد الجميل، فالجمال لا يحويه إلا جمال مثله .

يا نَظرَةً نَفَتِ الرُقادَ وَغادَرَت … في حَدِّ قَلبي ما حَيِيتُ فُلولا

أقول هذا؛ لأن مشهد نجمة الطريق اليوم يعكس كل الأطياف داخلها وخارجها، حيث عكست أشكالاً من الهوى مختلف تماماً عما يتصوره الآخرون عن مركباتهم، ومرآة الصانعين الآخرين لا تحمل إلا طيفاً واحداً من أطياف الجمال، بينما مرسيدس بنز أطيافها كأطياف قوس قزح في السماء في ثنائية عجيبة مع المطر تبهج النفس والقلب معاً .

وكل منا رأى الزهرة الحمراء عندما تهطل عليها السماء بقطرات من الماء فتعلق تلك القطرات عليها وتزيدها جمالاً وحياة ؟ حينها تود قطفها من جذرها والسعي بها إلى منزلك؛ تسير بها والهوى حقيقة هو من يسير بك، فلا تخاف وحشة الطريق أو كيد حاسد …! لتغرسها داخل قلبك أولاً قبل حديقة منزلك، هذه هي نجمة الطريق التي ولدت هذا العام، وردة جميلة تنظم لأجيال أخواتها الوردية السابقة …! .

لقد صعدت مرسيدس بنز بأوتارها إلى أعلى سلمها الموسيقي في قلوبنا فسكنت فيه، وفشلت السيارات الأخرى في الحلول مكانها وضم أجسادنا، فأحتضنتنا مرسيدس بنز وشعرنا معها بالأنس والمتعة وبطعم الهوى حتى الثماله؛ لماذا ؟ لأن مرسيدس بنز في كل عام تعيد ابتكار السيارات مره أخرى، وكالعادة في كل محفل سنوي تعرض فيه جديدها !

واليوم إذ نحتفل بكشف الستارعن الفرس الجديدة، فإننا نشهد أيضاً مولد اسطورة أخرى من اساطيرها السابقة واللاحقة، فهي الفئة الأكثر رفاهية، والأكثر جمالاً وأناقة، والأكثر خطفاً للأنفاس …! نحتفل اليوم بأسطورة تنظم إلى أساطير قديمة وجديدة لا يغزوها الصدأ، بل لا زالت تعطي الكثير من الهامات قديمها للحاضر والمستقبل على حد سواء؛ لتبقى حيه في ذهن ووجدان كل انسان يراها أو يسمع عنها …! وبهذه المناسبة وهذا الحفل السعيد أهدي للأحبة فلكلور مجرور الطائف (أنظر الرابط بالهامش) .

ومن المعروف أن لبعض الناس كوابيس تمر عابره لثواني وكأنها ساعات في رقادهم، يعلم بعدها المرء الكَيسْ الفطن أن بداخل بيته جاثوماً يبرك على صدره، يجدر إزالته ونفيه من حياته، والبديل هو العيش مع نجمة الطريق، وهذا ليس تعالياً على الشركات الكبرى، بل لأن الكثير منها فشل في بديهيات الصناعة والبقاء داخل الحلبة، بينما أحلام مالكي مرسيدس بنز في العسل لا تنتهِ طيلة الليالي، ولا تموت بطلوع النهار، خالدين في تفاصيلها في حبور وسرور نهاراً ومساء …! .

لهذا كله، أدعو البعض إلى نسيان ذكرياتهم القديمة مع (النطيحة والمتردية) وطويها دون رجعة، ومعلوم أن دفن الميت مكرمة الله تعالى لخلقه، وعليه فليبادر القادرون على تحمل شراء نجمة الطريق وتحمل تكاليف صيانتها، وليمضوا قُدماً للعيش مع ذكريات جديدة وأبشروا … فَثمَّ مراتع وأمسيات جميلة لا تنمحِ من الذاكرة مع ديملر بنز .

حسناً إذا تقرر ما سبق، واتفقنا على الحيثيات أعلاه، دعونا نسأل أنفسنا : ما الأسرار التي تملكها نجمة الطريق لتسلب الألباب، وتأخذ بالنفس إلى فلكها دون سائر المركبات العالمية …؟! أزعم أن أحد أسرارها أنها في كل عام تمحو من رصيد حياة السيارات الأخرى : متعة القيادة، والقيادة الذاتية المتقدمة، وسحر تفاصيلها، والجمال البري الوحشي …! أليس النمر الآسيوي الوحشي جميلاً رغم جبروته وبطشه ؟! .

ومن أسرارها أيضاً أنها تولي الكثير من الاهتمام والعناية بأشياء مركباتها الضرورية والكمالية، وتخبئ لمحبيها دائماً المفاجآت الرائعة، وتبقي الآمال قريبة لا بعيدة في التطوير والتحديث، ومن أسرارها أيضاً أنها تطلق العنان لخيال مصمميها بدون سقف محدود إلا سقف السماء، وبميزانية كبيرة وإمكانيات وقدرات عالية لمهندسيها الموقعين بختم انفرادها على كل فئه، وعلى هذه المعطيات والأسرار أكثرت الشركة من المواد الفخمة والفاخرة والتقنية المتقدمة جداً التي تليق بعروسها، فهي الأيقونة رقم واحد في خططها، وخط انتاجها وفريق عملها … هذه هي أسرارها بكل بساطة.

ولقد كنت قديماً أصدق الناس الغير عقلانيين الذين يقولون: بيجو من أفضل سيارات العالم ؟! وكلمة (من) في اللغة العربية (تبعيضيه) وتعني: أنها تشارك أيضاً في الروعة والموثوقية والمتانة والرفاهية وليست مرسيدس بنز منفردة به …؟! لقد كان الناس في ذلك العهد مجاملون أكثر من اللازم؛ وكان الأجدر بهم القول أن سيارات بيجو ورينو وستروين سيارات من فئة (أبو كلب) والحق أنها مع مرسيدس بنز كقول أحدنا: أن صهوة مرسيدس بنز كصهوة الفرس العربية الأصيلة، وبيجو كركوب صهوة الحمار … أو يصدق أكثر فيقول: بيجو كصهوة الثور الهندي ذي القرنيين الشامخين …؟!! .

وذكري لسيارة فرنسية بجانب مرسيدس بنز ظالمة جداً، ولكني هنا لا أقارن بين الحر والعبد، والأضحية والمنخنقة، أو بين السبع والضبع … كلا، ولكن قفز إلى ذهني فجأة من دول العالم المتقدمة دولة فرنسا؛ فهي من أوائل وأكبر دول العالم في الصناعة؛ وسميتها هنا لأني أردت أن أقول: أن الصناعة الفرنسية للمركبات على الطرق قد لفظت أنفاسها للأبد، ولا أمل في بعثها من القبر .

ففرنسا تصنع الطائرات، والدبابات، والأسلحة المتقدمة، وتولد الكهرباء من القوة النووية، وتعجز عن صنع سيارة تستطيع الوقوف بجانب السيارات الألمانية ليقال: نعم سيارة بيجو ذات شعار (الأسد على مقدمتها) تزاحم مرسيدس بنز، وبورش، وآودي، وبي ام دبليو، وفولكسواجن على السوق …؟! .
ولكن الفرنسيين ليسوا في العير ولا في النفير، إذ اختارت قرونُ رؤوسهم : إطارات ميشلان بديلاً عن مركباتهم ليكون الاطار عالمياً وعنواناً لعظمتها …! .

وهنا أنشد لبيجو وأخواتها أبياتاً ساخرة بعد تعديلها مع الاعتذار لكم ولأبي الطيب المتنبي : 

ما أَنصَفَ القَومُ بيجو … وَأُمَّهُا فرنسه
وَما يَشُقُّ عَلى الكلب … أَن يكونَ ابن كَلبَه
ما كُنتِ إِلّا ذُباباً … نَفَتكِ عَنّا مِذَبَّه
وإذا رأيتِ بنزاً … صِرتِ تفرين رَهبَه
وَإِن غابتْ بنزُ قَليلاً … رقصتِ برُمحٍ وَحَربَه
أَما تَرينَ بنزاً … شُهباً بليلٍ فوق شُهْبه
وإِن عَرَفتِ مُرادي … تَكَشَّفَت عَنكِ كُربَه
وَإِن عَميتِ مُرادي … فالعَمَى بِكِ أَشبَه
وَإِنَّما قُلتُ ما قُلتُ … رَحمَةً بكِ لا مَحَبَّه

وأقول: إن مرسيدس بنز هي من يستحق وضع شعار الأسد على مقدمتها وليست بيجو الكئيبة، نعم … نجمة الطريق هي الرقم العالمي الأول، والصعب في عالم الصانعين وهي من يستحق لقب الأسد، وبهذه المناسبة الحلوة والعاطفية جداً: اسمي فئة اس الجديدة [ الليث ] أصالة عني، وأشدو لنجمة الطريق بقول صناجة الشعر العربي أبو الطيب المتنبي، واصفاً الليث الهزبر وهو يَردُ على الماء ليشرب:

وَردٌ إِذا وَرَدَ البُحَيرَةَ شارِباً … وَرَدَ الفُراتَ زَئيرُهُ وَالنيلا
مُتَخَضِّبٌ بِدَمِ الفَوارِسِ لابِسٌ … في غيلِهِ مِن لِبدَتَيهِ غيلا
ما قوبِلَت عَيناهُ إِلّا ظُنَّتا … تَحتَ الدُجى نارَ الفَريقِ حُلولا
وَتَظُنُّهُ مِمّا يُزَمجِرُ نَفسُهُ … عَنها لِشِدَّةِ غَيظِهِ مَشغولا
أَلقى فَريسَتَهُ وَبَربَرَ دونَها … وَقَرُبتَ قُرباً خالَهُ تَطفيلا

شرح الأبيات:

البيت الأول: من أسماء الأسد عند العرب (الورد) لأن لونه يضرب إلى الحمرة، وواضح بقية معنى البيت . 
البيت الثاني يقول: لكثرة ما قتل الأسد من الفوارس فقد تلطخ بدمائهم والغيل الأجمة، يقول: هو في غيله كأنه لبس غيلا من شعر جانبي عنقه؛ لكثافته على كتفيه .
البيت الثالث يقول: عين الأسد تتراءى في ظلمة الليل بارقة، وما استقبلت عينٌ هذا الأسد في الدجى (الليل) إلا ظُنت ناراً اوقدت لجماعة نزلوا موضعاً .
البيت الرابع يقول: تظنه مشغولا عن نفسه لشدة تغيظه وزمجرته .
البيت الخامس: الفريسة صيد الأسد وهو ما يفترسه، والبربرة: الصياح يقول: لما قصده الفارس ليقتله لقتله ماشيته، ألقى الأسد الفريسة وصاح دونها يعني: دافع عنها لأنه ظن أن الفارس يتطفل على صيده ليأكل منه .

والقصيدة قيلت في الأمير الفارس بدر بن عمار (رابط القصيده بالهامش) الذي قتل أسداً هجم على بعض ماشية قومه فقتل منها ذوات العدد، فلحق به الأمير بدر بمشعاب في يده أعجله عن سل السيف فقتل الأسد بعصاه، فأنشد المتنبي قصيدة ضمنها أبياتاً مدح فيها الأمير وخلد اسمه، ووصف الأسد بأجمل أوصاف، وأدناه أحد أبياتها الجميلة يمدح فيه الأمير :


أَمُعَفِّرَ اللَيثِ الهِزَبرِ بِسَوطِهِ … لِمَنِ اِدَّخَرتَ الصارِمَ المَصقولا

هذه هي مرسيدس بنز التي تستحق شعار الأسد على جبينها، فمرسيدس بنز سيارة تخرج من كنوزها وأسرارها ما يطمس فكرة كل صانع للسيارات المنافسة (إن سلمنا جدلاً وجود المنافس) وتعُجز كل مدعٍ بالسبق في الأمن والتقنية لمركباتها، والرفاهية فهي ـ كما قلت في موضوع سابق ـ ككوكب زحل بضخامته الهائلة، وما حوله من أطياف تدور فهي بقية مركبات العالم، وما بينهما فراغ لا يصل إليه أحد إلا ويهوي في فضاء وظلام سحيق …! .

ثلاثي الخيل العربية الأصيلة هذا : ألهم التميز والأصالة لما بعدها من فئات …!

إنها يا اعزائي نجمة الطريق الصاخبة في هدوءها، والصاخبة عند ظهورها، والآخرون ليس لهم إلا حيلة البليد: اختلاس النظر بحياء من وراء حجاب … والخلود للصمت، فالألمانية كوكب منفرد بذاته يغرد خارج السرب، والآخرون أقصى ما يأملونه هو الطواف بجوارها، والنظر من مرآه مكسورة العين إلى طغيان مرسيدس بنز المُسْكرة في كل حيثياتها وتفاصيلها الكبيرة والصغيرة، وإن من جمال الحياة جمال يسوقه الله جل وعلا لنا في أشياء نرتبط بها يومياً في الحياة، نبادلها الشعور وتبادلنا، ونحضنها وتحضننا صباح مساء . 

وما تفعله مرسيدس بنز ببساطة عندما تعلن عن فئة جديدة، هو أنها تطلق نجومها في السماء، وعندما ترمي بأقلامها على الأوراق، فيراها الناس من شدة سحرهم سيارات تسعى على الأرض، تلقف ما صنع الصانعون في أوروبا وأمريكا، والصين التعيسة … التي صدرت للعالم: شانجان وكوفيد (19) معاً، والله أعلم وحده ما سيخرجه الشعب الأصفر ذو الابتسامة الصفراء للناس في قادم السنوات …؟! .

وأما بعد:
فأسأل الله العلي العظيم … أن يديم عليكم الصحة والسرور إدارة وأعضاء، وأن يمن الله علينا وعليكم والمسلمين أجمعين بالغفران والرحمة، والرضا منه جل وعلا. كما أسأله جل وعلا أن يبارك لكم في أموالكم وأبناءكم وسائر معاشكم، وأن يجعل من أبناءكم قرة عين لكم في محياكم ومعادكم، وأن تنقلبوا يوم الدين إلى الحوض المورود، والفردوس الموعود مع الوالدين والأحباب والأعزاء .

اللهم رب الناس أذهب البأس اشفهم أنت الشافي لا شفاء إلا شفاءك شفاءاً لا يغادر سقما، اللهم أغفر اللهم وأرحم المسلمين والمسلمات والمؤمنين والمؤمنات الأحياء منهم والأموات … آمين .

تحية تشبهكم.

الهامش:
1ـ مقطع مهم بعنوان (إساءةhttps://www.youtube.com/watch?v=At-5uNzND-4 الأقربين وإساءة الأبعدين):

2ـ رابط مجرور الط

https://www.youtube.com/watch?v=W2SCpkbGL7Iائف :

3ـ رابط القصيدة:

المنتدى يروي سيرته

بسم الله الرحمن الرحيم

الحمد لله والصلاة والسلام على النبي الذي اصطفى وعلى آله وأصحابه والتابعين لهم بإحسان إلى يوم الدين … آمين.

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

المنتدى يروي سيرته بهذا العدد الكبير من أعضاءه، ولا أدر هل أقول 50,000 عضو؟! أم 50,000 شمعه ؟! وكأنهم بعددهم هذا نصف قرن من الزمان !

احتدم الصيف هذا العام بقيضه وهجيره فتمخض بحراً أخرج لنا على ساحله ميلاداً جديداً بهذا العدد الكبير من الرجال !

أظل ظل الأعضاء الجدد سماء المنتدى، فأصبحنا وكأننا نجلس تحت غيمه على ساحل جديد … وكأن الغيمة تخبرنا أن هذا العضو الجديد جديد كشعور النفس بالرضا، والحيوية، والنشاط عندما ترى شيئاً جديداً تألفه القلوب سريعاً
بغيرنكران …!

هل عَجِلَ الربيع ُلمنتدانا ؟ أم أن الناس قد عجلوا إلى المنتدى ؟! لنردد حينها قول الشاعر العباسي (البحتري):

أتَاكَ الرّبيعُ الطّلقُ يختال ضَاحِكاً … منَ الحُسنِ حتّى كادَ أنْ يتكلما

وَقَد نَبّهَ النّوْرُوزُ في غلس الدّجَى … أوائِلَ وَرْدٍ كُنّ بالأمْسِ نُومَّا

يُفَتّقُهَا بَرْدُ النّدَى، فكأنه… يَنِثُّ حَديثاً كانَ قَبلُ مُكتَّما

وَمِنْ شَجَرٍ رَدّ الرّبيعُ لباسه… عَلَيْهِ، كَمَا نَشَّرْتَ وشياً مُنَمْنَما

أحَلَّ، فأبْدَى لِلْعُيونِ بشاشةً… وَكَانَ قَذًى لِلْعَينِ، إذْ كان مُحْرِما

ما أجمل نسمة الربيع، وما أجمل نسمة البحر، وما أجمل أكثر من خمسين ألف شمعه أنارت المنتدى أُناساً وحباً نأنس بهم مع مرسيدس بنز !

ومصادفة جميله وعجيبة أن يصل المنتدى لهذا العدد مع قرب موعد إطلاق فئة (S) بعد أيام قليله، وكأن الأعضاء الجدد: فَجرُ ليلٍ طلع في أول الليل – وليس آخره – وبقي حبيسه إلى شروق الشمس للمشاركة في الفرح !

ظهور فئة (S) الجديدة سيكون فجراً وربيعاً طويلاً لسنوات، وكالعادة هذا الربيع لا يوقظ أعيننا من أحلامها الجميلة؛ لأن أرواح أعضاء المنتدى الجدد والقدماء ستبقى حالمه، ولن توقظه أنفسهم الناعسة على الجمال من الصباح إلى الصباح !

هذا الشهر الحرام المبارك: كأنه ربيع سبق زمانه؛ ليبهج ويروي أنفسنا العطشى للجديد من الأعضاء، والجديد من فئاتمرسيدس بنز ! هذه مسيدس اتت ضاحكه بفئتها اليافعة الغنوج، وهذا المنتدى جاء بأعضاءه كلهم كأمواج البحرتتلاطم، وتتشاحن، وتتخاصم على فئة (S) فأيهم سيفوز بعناقها ؟!

أي الأعضاء السابقين أو اللاحقين سيسابق الريح على ساحل البحر ليعلو هذه الفرس ليكون أول فرسانها… الله أعلم ؟!

لقد أصبح محيط بحر مرسيدس بنز مَليئَ برياض من مسقط رأسها إلى رياض نجد وغيرها من عواصم العرب، فروحها تنتقل من جمال طلعه صبوح إلى لذة وسرور ! ومن لم يجرب قيادة مرسيدس بنز سيرى أن السيارات كلهن
سواء، فإذا ملكها أحبها، وسيرى فيها سيارة غير ما عرف من المتردية والنطيحة وما أكل السبع !

وفي المنتدى مع الأعضاء الأقدم والأحدث تجد حقيقة السرور تزيد وتتسع من حديث داخل نفسك وأنفسهم، وسيجدون هم في مركباتهم (ضُرَّة) من السيارات العالمية، فينتابهم عدم قناعة ورضا، وذلك لبقاء أنفسهم ضائقة الصدر… فيعرف حينها أن الضيق كان بسبب ما بين يديه (الضُرَّة) التي تشاركه حياته اليومية على الطريق (فغير عتبة دارك يا عزيزي) .

كما قال خليل الرحمن إبراهيم عليه السلام لزوج ابنه اسماعيل عليه السلام : قولي له (غير عتبة دارك) ففهم اسماعيل المعنى فطلقها، ورجع إبراهيم مره أخرى ذات يوم يتفقد تركته في مكة المكرمة، فوجد معه امرأة صالحه راضيه
شاكره لربها، فقال لها إبراهيم: قولي لإسماعيل: ثبت عتبة دارك، ففهم اسماعيل المعنى وقال: ذاك أبي وقد أمرني بأن أبقيك ! .

فغير عتبة دارك يا عزيزي فقديم وجديد فئات مرسيدس تجعل الهم والكدر يصغر، ويذوي عند اختيارها، ويحل عليه السرور والحبور !

لقد أسرفت مرسيدس بنز بعيداً، فأين كان اسرافها المحمود ؟ أسرفت في الترف، وأسرفت في معايير الأمان بعد أمن (الله جل وعلا) وأسرفت في الجمال، وأسرفت في التقنية، وفي كل أمر ذي بال يخص العلاقة ما بين الإنسان والآله !

أليس معقولاً أن يرى أحدنا في بعض الأماكن من وطنه ذكرى صورة ما مر بها قديماً، فيرى فيها طيف طفولته، فيود تقبيل الشجر، والجبل والحجر، والتراب حيث كن له في كل زاوية وطريق فيها قصه جميله، وهمسات خالدة، قضى فيها طفولته وشبابه عدد سنين قليلة أو كثيره في ذلك المكان والزمان، لا زالت حيةً في ذاكرته وعينيه ؟!

فما بالنا نحن في المنتدى نجعل من مرسيدس بنز طيف الزمان والمكان الذي نهوى، فنجعل دائماً منها ذكرى جميله، يحسدنا عليها المحروم من الشيء الجميل، نعم، لقد أحببناها وكأن أرواحنا ولدت معها ؟!

ونعم، لقد أنزلنا الدهر حتى قيل: (عرب ومرسيدس بنز) ؟! مع الاعتذار لأميرالمؤمنين علي بن أبي طالب رضي الله عنه وعلى آله أجمعين ! فمن يلومنا في عشق طيف قديم وجديد مرسيدس بنز، وحب أعضاء هذا المنتدى ؟!

ألا ترون أن أنفسنا إذا تلاقت على هذا الساحل الكبير من منتدانا، وساحل مرسيدس بنز الهائل … ألا ترون أننا ننسى هموم الحياة، ومكارهها ولذاتها، فتتغير طبائعنا وأشيائنا الصغيرة والكبيرة معها من حسن إلى أحسن ؟!

أحد أصحابي اشترى w222 أربعة سلندر 320s موديل (2020) فلم أستطع تصوير سعادته بها ؟! فأخمن هنا وأغبطه وأقول:
إنه رأى أن الساعات الممتعة معها تمضي سريعاً، والساعات الممله مع غيرها تمضي ببطء؛ وذلك لأن تلك السيارات لم تضبط ساعتها جيداً على توقيت ساعة شتوتغارت .

وأختم بذكر الله … فكما تمضي على المؤمن المنعم في قبره آلاف السنين، ثم يبعث فيظن أنه لم يلبث في قبره إلا يوماً أو بعض يوم، تماماً كما قال أصحاب الكهف والرقيم، أو كما قال صاحب القرية (عزير) الذي مر بها وهي خاوية على عروشها بعد أن دمرها الطاغية بختنصر . بينما الكفار والمنافقون المعذبون في قبورهم يشعرون بتباطؤ الوقت، وشدة وطأة العذاب على أرواحهم النتنه مما يرون من الجحيم.

وهكذا يوم الوقوف أمام الله جل وعلا، فذلك اليوم طويل جداً قدره الله جل وعلا (50,000) سنه، فهو على المؤمنين سريع جداً، وهم تحت ظل عرش الرحمن عز وجل، وعلى الكافرين خمسون الف عام، وهم وقوف تحت الشمس التي تدنو قريباً منهم .

فلنغنم الوقت يا أعزائي، فاللهم إنا نسألك من فضلك، ونسألك غفرانك لما مضى من أعمارنا وأعمالنا، ونرجو رحمتك لما بقي من أعمارنا، بجودك وكرمك لهذه الأمة الموعودة بالخيرعند العرض عليك .

واللهم سَلمْ سَلمْ، وحرم على النار مس المسلمين والمسلمات، والمؤمنين والمؤمنات في هذا المنتدى خاصة إدارة وأعضاء وكل عزيز لديهم، وسائر عبادك سواءاً الظالم لنفسه، والمقتصد، والسابقين بالخيرات إلى يوم الدين، وهب المسيئين منا للمحسنين فهم القوم لا يشقَ بهم جليسهم… اللهم آمين.

تحية تشبهكم.ِ