التصنيف: مرئيات مرسيدس بنز.

مهندس مرسيدس بنز عندما يتحدث عن اختراعه وتجاربه…!

بسم الله الرحمن الرحيم

 

تجاوزت أعمار المهندسين (60) عاماً وأكثر، ما أصاب ذاكرتهم نصب أو نسيان، فأستذكرت أيامهم مرسيدس بنز، فحضروا ليتكلموا عن ثورة المخترعات عندما تسللت إلى رؤوسهم ذات صباح، فحولوها إلى حقيقة جميلة في زمن لا ينس من التاريخ العاطر لشتوتغارت …

 

 

 

 

 

مايباخ …مره أخرى ترمي بأقلامها وسحرها …!

مايباخويخت البحر وجهان لعملة واحده، مكشوفة السقف لتلتحم بنجوم السماء …!

https://www.youtube.com/watch?v=in3f-miFXy4

 

ماذا يقول د. هيرمان؟

بسم الله الرحمن الرحيم

إلتقى الدكتور هيرمان مع الفني المحترف المهتم بطراز (126) والذي يدعى (مارك كريستيان) إلتقى كلاهما أمام آخر سيارة أنتجت في مصنع الشركه من هذا الطراز، السيارة جديدة بالكامل وكأنها خرجت بالأمس من المصنع، وعداد المسافات لم يتجاوز (3867كم) بل حتى أن أوراق المصنع موجودة على المحرك من الجانب وفي باطن السيارة كما يظهر في الفيلم، وكانت السيارة معروضة للبيع في هذا المعرض في شهر رمضان الماضي (1434هـ) ولا يعلم حتى الآن من أشتراها وكم دفع فيها؟

ماذا يقول هذا الداهية والعقل المدبر لهذه الفئة…

يقول ما خلاصته التالي ( هذه أفضل سيارة عرفتها، وأن هذا التصميم هو الذي بهرني) ثم فتح الباب وجلس داخلها وقال (الكرسي طري، والمقعد مريح ومبطن جيداَ) .

ثم يقول (كل شئ فيها متكامل) ويقول أيضاً (أن الباب والمواد التي في السيارة هي من أرقى المواد المختارة) ثم يعقب ويقول (إن هذه السيارة القديمة التي أحبها) .

ثم ينتقل إلى الطبلون ويمتدح نعومة الطبلون والمواد الموجودة فيه .

ثم يقول (أن السيارة ” w140″ و ” w220″ لم تكن جيدة وليست موجودة الآن لأن ” w126″ أسرت القلوب).

ثم ينتقل إلى الجلوس في المقعد الخلفي ويقول (إنها مصنوعة بتقنية عالية) ويشيد بإرتفاع الأبواب ودقة العمل بها، ويقول أنها مريحة جداً ومن الخلف ترى كل شئ.

ثم يلاحظ أن الباب الخلفي الأيمن لا يقفل بالسرعه الكافية وبالهدوء اللازم، ونبه إلى هذا مع وجود الفرق في الإقفال بينه وبين باب السيارة (w116) كما لاحظ ونبه إلى الباب الأمامي للسيارة (w116) .

وأقول ( إنها الملاحظة والدقة الألمانية التي لا ترضى إلا بالكمال في كل شئ).

ثم ينتقل إلى المحرك للسيارة (w126) ويقول ( أن التكنيك فيه متكامل ) ويقول لاحقاً ( أننا جعلنا كل شئ مكشوفاً ليقوم الفني عند العمل بعملة بدون أي مشاكل أو صعوبة في الوصول إلى ما يريد من المحرك ).

ثم يعقب ويقول ( أنه بسبب أخطاء بعض الفنيين في العمل إضطررنا إلى جعل الكيابل وأكثر أجزاء المحرك مخبأة في موديلات (w140) والفئة (w220) .

ثم يقول الفني (مارك كريستيان) أعتقد أن تقنية المحرك ستبقى لفترة (1000) سنه ! .​

فأجاب الدكتور هيرمان (لقد عملنا جهداً كبيراً في تقنية المحرك) .

ويختم كلامة بالقول (إنها سيارة متكاملة بالنسبة للإيروديناميك) ولا يظهر على السيارة أن عمرها (23) عاماً .

ثم ينتقل إلى الفئة (w116) ويقول كلاماً مشابهاً تقريباً، ولكن المترجم لم يستطع إخراج الترجمة لعدم وضوح الصوت كما هو الحال في السابق، فقد ضاع كلام كثير قاله بسبب رداءة الصوت .

 

تحية تشبهكم .